企业信息

    济宁恒谐铁路器材设备有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:有限责任公司
    成立时间:2015
  • 公司地址: 山东省 济宁 任城区 李营街道 曹西村 山东省济宁市任城区金宇汽车城院内
  • 姓名: 郭慧
  • 认证: 手机已认证 身份证未认证 微信未绑定

    GFT-40A型液压轨缝调整器 各种型号

  • 所属行业:交通运输 轨道交通设备器材
  • 发布日期:2016-04-02
  • 阅读量:155
  • 价格:1000.00 元/台 起
  • 产品规格:详见说明
  • 产品数量:1000.00 台
  • 包装说明:详见说明
  • 发货地址:山东济宁任城区李营街道黎寨村  
  • 关键词:轨缝调整器,液压轨缝调整器

    GFT-40A型液压轨缝调整器 各种型号详细内容

    山东恒谐GFT-40A型液压轨缝调整器厂家直销,同时经营多种液压轨缝调整器,提供优质售前售后服务 
    GFT-40A型 液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业,采用四销双保险安全措施来加强安全性能,结构紧凑,外观美观,重量轻,检修方便,合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。
    主要技术参数:??
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    名称	参数
    较大拉力(kN)	392
    较大工作行程(mm)	130
    机 重(kg)	72
    基本结构与工作原理
    ㈠基本结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。
       主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5中夹具体、6拉杆、7斜铁(6块)、8后夹具体、9大安全销、10扳把、11油泵摇杆、12油箱、13复位弹簧、14小安全销(2个)。
    ㈡工作原理:
    1、增大轨缝时(即推轨):使用前夹具体1与中夹具体5,后夹具体8不参与工作,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。
    2、缩小轨缝时(即拉轨):使用中夹具体5与后夹具体8,前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞向外伸出,经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后,拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小,从而达到调整轨缝的目的。
    使用方法和保养
    正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。
    ㈠、使用前检查
    1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3,夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。
    2、操纵部分是否灵活可靠。
    3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。
    4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。
    ㈡、操作步骤
    1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。
    2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。
    3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。
    4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体8上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触。
    5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)
    6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。
    7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。
    8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。
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    济宁恒谐铁路器材设备有限公司
     
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